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曾炎裕专栏-特斯拉下半年挑战加剧 - 财经要闻 - 工商时报

文章来源:爱博体育注册登录 时间:2022-11-24 点击:

今年穆斯克与比特币的新闻远比特斯拉多,除了4月狗狗币之王动作外,穆斯克先在5月20日推文伸出“钻石之手”暗示特斯拉不卖比特币,比特币力守3万美元大关,6月中旬改口若比特币矿工被证实使用合理比例(约50%)清洁能源,特斯拉将恢复能使用比特币购车交易模式,当天比特币上涨约10%。

实际营运上,近期特斯拉面临诸多挑战,主要面向观察分析如下:一、新车上市短期激励:特斯拉推出旗舰轿车Model S改款车型Plaid,是Model S首度改款,号称是市场上加速最快的量产车,最大续航里程628公里,飞机型方向盘Yoke且舍弃传统排档装置,竞争对手为奔驰和保时捷等豪华车。

特斯拉的平价电动车际冲击Model S销量,Model S和高档休旅车Model X去年销售57,085辆,与2017年高峰10万辆相比萎缩一半。研究机构J.D. Power指出美国前五个月高级车(8万美元以上)销量比2019年同期增加一倍,但第一季Model S与X仅交车2,030辆。也就是说,特斯拉从电动车神坛走下来,将与全球各大车厂在高价豪华车与平价实用车生死斗。

二、芯片短缺冲击生产:特斯拉第一季曾因零件短缺而短暂关闭加州费利蒙工厂。穆斯克谴责重复下单微控制器芯片多过所需的企业,表示该行径与新冠疫情爆发时抢购囤积卫生纸的消费者相同。

半导体短缺问题恐造成汽车制造商今年损失超过1,000亿美元,何时会解决呢?台积电计划今年增加微控制器产能60%以舒缓汽车公司压力,但芯片公司、汽车业者及零件供应商大多认为芯片供应吃紧到明年,很大的原因是全球主要经济体疫苗接种率上升、感染人数下降,汽车产业将强劲复苏,芯片需求大幅提高,下单囤积微控制器芯片的动作将更激烈。

大多数汽车大厂以扩大订单、预付款项、政治施压等方式处理芯片短缺问题,外媒指出,特斯拉考虑买下芯片工厂解决芯片短缺问题,大多数汽车产业专家认为芯片厂收购金额庞大,考虑到经营专业管理能力不足,对汽车制造商来说“太超过了”,不过特斯拉特立独行发展策略,没人能准确预测其决策。

三、大陆变量挑战:特斯拉今年在大陆市场挫折连连,各类维权事件层出不穷,煞车失灵事件引发安全议题。大陆政府与媒体联手进攻,特斯拉连续两个月销量下滑。特斯拉5月底宣布在大陆创建资料中心,所有大陆销售车辆数据都将会存在当地,然后6月煞车失灵事件大逆转,指控者改口承认“一切都是编的。”

特斯拉进驻大陆高调入场,但大陆政府对特斯拉在大陆市场的发展系配合其政策考量,大陆引进特斯拉带动电动车供应链发展,但目前特斯拉占大陆电动车市场20%,大陆政府不希望特斯拉未来垄断当地电动车市场。特斯拉、大陆政府、美国拜登电动车计划、中美贸易战、维权事件、市场与生产基地,都是下半年全球关注的焦点。

四、自驾车技术大转弯:外媒报导指出,特斯拉在Model Y车种上装置光达大厂Luminar光达传感器并进行自驾车测试,由于马斯克长期支持三维摄影镜头,他认为光学雷达LiDAR是又贵又难用的“拐杖crutch”,特斯拉转向拥抱光达技术,代表自驾车技术集成跨进一大步。光达LiDAR被称为自驾车之眼,光达发射激光光波长较短且分辨率佳,测量精准度可到厘米等级,而且不受环境光线与亮度影响。未来自驾车需要镜头、雷达、光达等多项传感器相辅相成,毫米波雷达、超音波雷达、镜头等传感器已普遍应用在车体上,雪铁龙驾驶辅助系统(ADAS)是未来汽车的标准配备。

五、大陆电动车市场面临巨变:大陆汽车行业三大变化,一是传统车厂进军电动车、二是自主品牌崛起、三是科技巨头参与,电动车市场可能重演当年山寨手机挑战国际大厂戏码,特斯拉4月在大陆卖出25,845辆,较3月大幅减少9,633辆,其中出口14,174辆,比内需市场卖出11,671辆还多。

4月大陆电动车销量第一名车型是宏光Mini,售价只要3万人民币,没有空调、没有安全气囊,座椅不可调整,各种安全配备通通没有,轮胎尺寸跟摩托车一样,煞车系统采取前碟后鼓式。现在大陆电动车只主打内需市场,政策驱动预计2030年大陆电动车销量占比可达62%,内需商机庞大。几年后大陆制造超低价电动车,将在第三世界与欧美电动车展开大战。

大众、福特等一线大厂发展电动车速度加快,股价纷创10年来新高,反倒是特斯拉股价进入年线攻防,反应出股价反应预期调整,穆斯克、特斯拉、方舟基金、女股神伍德等,这一次站在全球汽车发展的对立面。

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